Starostlivosť · Sezóna

Jarná obnova po zime

Zimu auto prežilo. Teraz zo seba potrebuje dostať všetko, čo sa doňho za štyri mesiace nasalo — a nie je to len špina, ktorú vidíte.

Prečo nestačí jedno umytie

Po zime má lak na sebe vrstvu, ktorú bežný šampón nezoberie. Zapečené zvyšky soli, kovové čiastočky z brzdových doštičiek, asfalt a priemyselný spad. Auto po umytí vyzerá čisto, ale keď po ňom prejdete rukou, je drsné ako brúsny papier.

Práve tie čiastočky sú problém. Sú kovové, držia v laku a hrdzavejú v ňom. Na svetlých autách sa časom prejavia ako drobné oranžové bodky.

Poradie, v akom to má zmysel

1. Podvozok a podbehy. Začnite zdola. Soľ sedí presne tam a je jedno, ako pekne umyjete kapotu, ak sa prahy prehrýzajú ďalej.

2. Predumytie penou. Nechajte pôsobiť pár minút a opláchnite. Zoberie to hrubú vrstvu bez toho, aby ste ju rozotierali po laku.

3. Umytie dvoma vedrami. Zhora nadol, prahy až nakoniec.

4. Dekontaminácia. Toto je krok, ktorý na jar rozhoduje. Chemicky sa odstránia kovové čiastočky a asfalt, mechanicky sa clay barom stiahne zvyšok. Lak potom musí byť na dotyk hladký ako sklo.

5. Ochrana. Dekontaminácia zoberie z laku aj poslednú ochrannú vrstvu. Auto zostane holé, takže naň patrí vosk alebo sealant — inak je celá práca za pár týždňov preč.

Test, ktorý zvládne každý

Po umytí navlečte na ruku mikroténové vrecko a prejdite po suchom laku. Cez vrecko ucítite každú nečistotu, ktorú by ste holou rukou nezaregistrovali. Ak to škrípe a drhne, dekontaminácia má zmysel.

Na čo sa zabúda

Interiér a koberce. Soľ z topánok sa vsiakla do textilu a po vyschnutí zostávajú biele mapy. Chce to tepovanie, nie povysávanie.
Disky zvnútra. Vnútorná strana disku je po zime najšpinavšia časť auta a nikto sa tam nepozerá.
Tesnenia. Po zime bývajú vysušené od soli. Silikón ich vráti do formy.
Odtokové otvory. Cez zimu sa upchali. Prefúknite ich, kým neprídu jarné dažde.
Sklá zvnútra. Za zimu sa na nich usadil film z kúrenia a vlhkosti. Vidieť to hlavne proti nízkemu slnku.

Kedy to spraviť

Keď prestanú posypávať cesty a teploty sa ustália nad desiatimi stupňami. Väčšinou koniec marca alebo apríl. Skôr to nemá zmysel — po prvom nočnom mraze a novom posype ste tam, kde ste boli.

Zhrnutie