Starostlivosť · Sezóna

Príprava auta na zimu

Auto nezničí mráz. Zničí ho soľ, ktorá sa doňho dostane cez každú škáru a zostane tam do jari. Toto je zoznam vecí, ktoré sa oplatí spraviť skôr, než prvýkrát posypú cesty.

Kedy s tým začať

Ideálne v druhej polovici októbra alebo začiatkom novembra. Dôvod je praktický: väčšina prípravy potrebuje suché auto a teplotu nad päť stupňov. Vosky, sealanty aj konzervačné prípravky sa v chlade zle rozotierajú a nestihnú vytvrdnúť.

Keď to necháte na prvý mráz, už sa len pozeráte, ako soľ pracuje.

Prečo je soľ horšia než mráz

Chlorid sodný urýchľuje koróziu. Nepotrebuje k tomu odretý lak — stačí mu miesto, kde sa udrží vlhkosť a nemá kade odtiecť. Presne to sú:

• spodné hrany dverí a prahy
• lemy blatníkov a podbehy
• miesta pod plastovými krytmi, kde sa drží špina
• odtokové otvory pod kapotou a v kufri

V zime navyše auto veľa ľudí neumýva vôbec — je zima, je tma, nemá to zmysel, veď sa aj tak zase zašpiní. Lenže tá vrstva na aute nie je len špina. Je to mokrá soľ, ktorá tam sedí týždne.

Čo spraviť pred zimou

Poriadne umyť, aj zospodu. Nemá zmysel konzervovať auto cez vrstvu letnej špiny. Podvozok a podbehy potrebujú tlak — presne tam sa počas leta usadilo najviac.

Odstrániť z laku, čo tam nepatrí. Asfalt, hmyz, kovové čiastočky od bŕzd. Ak lak po umytí nie je hladký na dotyk, je na ňom kontaminácia a akákoľvek ochrana na ňu zle sadne.

Naniesť ochranu na lak. Vosk vydrží zhruba dva mesiace, syntetický sealant pol roka. Cez zimu má zmysel sealant — nejde o lesk, ale o to, aby špina a soľ mali po čom skĺznuť a lak nebol holý.

Ošetriť gumové tesnenia. Silikónový prípravok na tesnenia dverí, kufra a kapoty. Bez neho tesnenie v mraze primrzne k rámu a pri otvorení sa vytrhne alebo natrhne. Toto je najlacnejšia prevencia z celého zoznamu a väčšina ľudí ju vynechá.

Vymeniť kvapalinu v ostrekovačoch. Letná v mraze zamrzne a môže roztrhnúť nádobku aj čerpadlo. Zimnú kupujte podľa teploty, na ktorú je určená, nie podľa ceny.

Skontrolovať stierky. Ak už v lete šmýkali, v zime na zľadovatenom skle nebudú robiť nič.

Prečistiť odtokové otvory. Pod kapotou pri čelnom skle a v rohoch kufra. Keď sa upchajú lístím, voda nemá kade odtiecť a začne stáť tam, kde nemá.

Interiér

Textilné koberce v zime nasajú vodu, soľ a blato a už nevyschnú. Vlhkosť sa potom drží v aute celú zimu — okná sa rosia a časom to začne cítiť.

Gumové vaničky s vysokým okrajom sú na zimu jednoznačne lepšie. Zachytia vodu, dajú sa vybrať a opláchnuť. Ak máte textilné koberce, aspoň ich raz za čas vysušte doma na teple.

Čo cez zimu

Umývať pravidelne, ideálne každé dva týždne, a vždy s dôrazom na podvozok. Vyberte si deň, keď je nad nulou — auto musí po umytí stihnúť vyschnúť, inak zámky a tesnenia primrznú.

A ešte jedna vec: automat s rotačnými kefami je v zime najhoršia voľba. Kefa je plná soli a piesku od áut pred vami a tú vám rozotrie po laku.

Zhrnutie

• Prípravu spravte, kým je nad päť stupňov
• Umyte auto vrátane podvozku a podbehov
• Na lak dajte sealant, nie letný vosk
• Tesnenia ošetrite silikónom
• Vymeňte zimnú kvapalinu do ostrekovačov
• Cez zimu umývajte každé dva týždne, keď je nad nulou